Pórtico de pedágio é montado em Cianorte sem cobrança imediata
A concessionária EPR Paraná instalou a estrutura de um pórtico de cobrança eletrônica no quilômetro 235,2 da PR-323, no município de Cianorte, em cumprimento ao cronograma do contrato de concessão rodoviária. A empresa informou que a montagem do equipamento não inicia de imediato a cobrança de tarifas e que não há data definida para o começo da operação no trecho da microrregião da Amenorte.
A montagem do portal integra a fase de preparação técnica do sistema de cobrança Free Flow, modalidade que elimina barreiras físicas e praças de pedágio tradicionais. Neste momento, as equipes realizam procedimentos operacionais que incluem a calibração de câmeras, ajustes nos sensores de pista, testes de leitura automática de dados e integração das plataformas digitais com os órgãos fiscalizadores. O início da operação tarifária no pórtico de Cianorte, assim como nas estruturas fixadas em Guairaçá, Jussara, Umuarama e Francisco Alves, depende da conclusão do cronograma de testes, da validação formal pelo poder concedente e do cumprimento integral dos requisitos regulatórios previstos no contrato assinado em fevereiro deste ano.
O modelo de arrecadação automatizada prevê diferentes formas de quitação e identificação veicular. A utilização de etiquetas eletrônicas (TAGs) instaladas no para-brisa garante aos condutores o Desconto Básico de Tarifa (DBT) de 5% a cada passagem. Para veículos leves, o sistema aplicará o Desconto de Usuário Frequente (DUF), mecanismo que oferece abatimentos progressivos e cumulativos para motoristas que transitam repetidamente pelo mesmo ponto e no mesmo sentido dentro do intervalo mensal. Usuários sem a etiqueta poderão realizar o pagamento por meio de aplicativo próprio da concessionária, portal na internet, totens de autoatendimento disponíveis nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), rede comercial credenciada ou unidades itinerantes de orientação. Motocicletas, motonetas e triciclos contam com isenção tarifária integral.
Paralelamente à implantação tecnológica, a concessionária mantém frentes de recuperação estrutural na malha viária que interliga o Norte, Noroeste e Oeste paranaense. Nos trechos da PR-323 e PR/BR-272, entre Maringá e Guaíra, foram concluídas intervenções na restauração de mais de 230 quilômetros de pavimento, além da aplicação de 155,4 mil metros quadrados de sinalização horizontal, instalação de 37,6 mil tachas refletivas e implantação de 978 novas placas de sinalização vertical.
As intervenções de maior porte na PR-323 têm execução programada entre o quarto e o oitavo ano do contrato de concessão. O planejamento prevê a duplicação de mais de 159 quilômetros de pistas, a construção de 18,7 quilômetros de vias marginais, 15 quilômetros de faixas exclusivas para ciclistas, 17 passarelas para pedestres, 12 estruturas de proteção acústica e 46 interseções em desnível. Os investimentos em engenharia rodoviária visam ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola e industrial do Estado, elevar a fluidez no tráfego regional e reduzir os índices de acidentalidade nos trechos de maior densidade de trânsito.