Porto de Paranaguá completa 91 anos em expansão
Segundo maior complexo portuário do Brasil e peça fundamental para o desenvolvimento econômico do Paraná, o Porto de Paranaguá completa 91 anos nesta terça-feira (17). Administrado pela Portos do Paraná, o terminal passa por um processo de modernização e expansão, com investimentos em infraestrutura, tecnologia e eficiência logística.
A gestão implantada na empresa pública nos últimos sete anos contribuiu para avanços operacionais. Em 2025, os portos paranaenses movimentaram mais de 73,5 milhões de toneladas de cargas, volume que, segundo estudos técnicos, era previsto apenas para 2035.
O desempenho também tem garantido reconhecimento nacional e internacional. A autoridade portuária é a única do país a conquistar, por seis vezes consecutivas, o prêmio de melhor gestão portuária do Brasil, concedido pelo Ministério de Portos e Aeroportos. O porto também recebeu premiações da Associação Americana das Autoridades Portuárias (AAPA).
Para o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o porto reafirma sua importância estratégica. “Viramos uma página. Hoje a Portos do Paraná é sinônimo de eficiência, liderança, comprometimento e investimento, sem perder a visão estratégica para o desenvolvimento do Litoral”, afirmou.
O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou o papel logístico do complexo. “Ao longo de mais de nove décadas, o Porto de Paranaguá se consolidou como um dos principais corredores logísticos do País, conectando o Brasil aos principais mercados internacionais”, disse.
Já o diretor de Operações, Gabriel Vieira, ressaltou a relevância nas exportações. “Somos o primeiro colocado na exportação de óleo de soja no Brasil e o principal canal exportador de carne de frango congelada do mundo”, afirmou.
Expansão
Desde 2019, a Portos do Paraná prioriza projetos estruturantes, que somam mais de R$ 5,1 bilhões em investimentos. Entre os avanços está a regularização de 100% das áreas arrendáveis do porto, formalizadas por meio de leilões na B3.
Outro destaque é a concessão do Canal de Acesso, que permitirá a circulação de navios maiores, reduzindo custos operacionais e ampliando a competitividade.
Um dos principais projetos é o Moegão, sistema de descarga ferroviária de grãos e farelos, com mais de R$ 650 milhões em investimentos. A estrutura terá capacidade para descarregar até 900 vagões por dia, aumentando a eficiência logística e reduzindo o tráfego ferroviário na área urbana.
Também estão previstas obras como o Píer em “T”, com quatro novos berços e capacidade de movimentar até 32 mil toneladas por hora, além do Píer em “F” e da ampliação do píer de líquidos.
Empregos
Além da importância logística, o porto é um dos principais motores econômicos do litoral paranaense. A atividade portuária movimenta cadeias produtivas, gera empregos e impulsiona setores como transporte, comércio e serviços.
Atualmente, a Portos do Paraná conta com 492 empregados e estagiários, enquanto o Porto de Paranaguá reúne 2.458 trabalhadores portuários avulsos e 16.393 profissionais terceirizados, segundo dados da Unidade Administrativa de Segurança Portuária (UASP).
De acordo com o diretor de Desenvolvimento Empresarial, Felipe Gama, o impacto econômico é significativo. “Cerca de 50% da arrecadação municipal decorre direta ou indiretamente das atividades portuárias, e pelo menos 40% dos empregos em Paranaguá são gerados a partir do Porto”, afirmou.